家用体现均衡

  动力是线TSI的发动机踩油门提速贼快，高速上超车轻轻松松。空间也超大，前排调整好后，后排腿部还有两拳多的间隔，跷二郎腿一点点没有压力，回家装行李也彻底不愁。

  归纳来看性价比挺高的，品牌认可度高，装备有用，空间和动力都很给力，体现也算均衡吧。

  假装好人，这车开起来真的挺稳。底盘厚实，方向盘手感也不错，高速上特别有决心，哪怕跑120km/h都很稳，不会飘。悬架调得偏舒适，过减速带的时分也不僵硬，全体感觉挺德系的。第二个长处是空间特别大。我身高180cm，前排后排都很宽阔，后备厢也能塞许多东西，平常带家人出门或许跑远程都很便利。座椅挺软的，坐久了也不累。

  当然，也不是没缺陷。假装好人，车机体系真的有点落后，反响慢，有时分语音辨认还听不懂我说啥。现在许多国产车智能化做得挺好，帕萨特这块显着跟不上。

  总的来说，帕萨特这车挺让人定心的。长处便是稳、空间大、省油、品牌硬；缺陷主要是智能化不行、起步稍慢、噪音略大。

  帕萨特肯定是不会犯错的一个挑选，作为群众品牌旗下十分经典的中型车，用着的确没啥缺陷，不管驾驭感触仍是乘坐舒适性，体现都可圈可点。外观和内饰规划比较大气中庸，质感还不错，动力就不多说了，十分老练牢靠，稳定性好！

  说实话，全体做工以及底盘质感，跟老的帕萨特距离挺大，感觉远没有之前那么厚实、有厚重感了。

  瘦死的骆驼比马大，帕萨特怎样也是群众品牌旗下十分经典的一款车型，各方面体现都很均衡，并且也有必定的高档感。只不过，现在的群众的确不如原来了，可能是迫于商场压力，降价减配的活儿也真是没少干，我觉着很可惜。

  处处问题，外表台无故开裂，到现在没有处理，没有个答复二十几万的车啥都换到呢，不如个几万的国产车

  其时在帕萨特和迈腾之间犹疑了好久，实在是不知道该怎样选。后往来不断4S店之后，一下就被帕萨特种草了，全体规划十分年青，装备也彻底满足，并且这家店还给了小几千块钱的优惠，买了点礼品，一切都刚刚好。